雷克萨斯lfa报价 雷克萨斯lfa多少钱 再度唤醒极速驰骋的梦想
说起雷克萨斯的LFA,相信大家一定不会陌生。作为雷克萨斯的一款旗舰车型,也是受到了无数消费者的喜爱。最近就有朋友问小编,雷克萨斯的LFA多少钱?下面小编就和大家一块看一下。
的确,在进入21世纪后,打造一辆与欧洲超级跑车相抗衡的车型依旧是很多日本汽车工程师的梦想,时任丰田总工程师的棚桥晴彦对此一直耿耿于怀,碍于经济发展,大公司不得不站在市场回报的角度看问题,不甘心的棚桥最终还是没能按捺住内心的冲动,丰田御用试车手成濑弘成了他的倾诉对象,棚桥的想法让成濑弘十分感兴趣,谁曾想,这个倾诉对象成了让这一梦想变为现实的摆渡人。
作为雷克萨斯最为卓越的高性能旗舰之作,LFA将在全球再度唤醒关于极速驰骋的梦想和荣耀。而在体验驾驶乐趣的同时,每一位车主亦能享受到专属的人性化服务。配备在LFA上的LEXUSG-BOOK雷克萨斯智能副驾亦与其它在中国销售的产品同样享有4年免费使用权。
在全国范围内,所有销售 LFA车型的LEXUS雷克萨斯经销商均能为LFA顾客提供日常的保养服务。若遇到高难度技术问题或特殊车身材质修理等问题,将由全球经过专门培训的团队确保顾客享有专属安心的服务。
价格:让人望而生畏
LFA的问世让大家谈到日本超跑的时候不再只想到GTR(现在这个家族又加入了本田的NSX)。但是这款车也非常具有争议,纵使他拥有令人惊叹的实力,但是他的价格令人瞠目结舌:LFA在日本公布的售价为3750万日元,约合375000美元,中国内地售价为598.8万元。要知道,在国内,一台宾利欧陆GT的售价也就300多万。
为什么这么贵?本人觉得有这几方面的原因:
第一、这是丰田旗下第一款超级跑车,由于之前没有任何开发超跑的经验,导致雷克萨斯的团队一切都需要从0开始,光LFA的轮胎开发就花了六年时间。长时间的人力、物力、财力的投入是LFA成本高昂的直接原因。
第二、LFA挂的是雷克萨斯的标志,这意味这LFA是豪华轿车,理应比挂尼桑标志的GTR更高贵(不过大家在不远的将来就能看到英菲尼迪的超级跑车),从本文的图片中,大家也能看到,LFA无论外观还是内饰,确实是按照顶级豪华轿车的标准来制造的。每一个细节都精雕细琢,无论是碳纤维、金属、还是毛皮内饰,包括那个科幻般的仪表盘,每一个细节都体现了雷克萨斯近乎强迫症般的精益求精。在这些方面,法拉利、兰博基尼、迈凯轮就有些随便了。
2010年上市的LFA的仪表盘即便拿到现在,迈凯轮、兰博基尼、法拉利的仪表盘也不一定能够媲美,日本人在电子产品方面的优势尽显。另外引擎声浪实在是太悦耳了,光听就已经很满足了。祈求雷克萨斯别做涡轮增压吧,让这种声音保留下去。
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